Parkirna vojna se je začela
O neposrečenem številu parkirnih mest v Tehnološkem parku Ljubljana sem že pisal. Ko so se vseljevala nova podjetja, so parkirne zagate postajale vedno hujše. Če k temu prištejemo še naključne dnevne obiskovalce (poslovneži, ki pridejo na sestanek, obiskovalci okulističnega centra…), je zmeda popolna. Čez dan je z avtomobili zabasan prav vsak kotiček, ki se ga zabasati da.
Ker je bilo jasno, da tako ne gre več naprej, je vodstvo na neki točki za silo uredilo parkirišče čez cesto. Oziroma, če smo čisto natančni, uredili niso nič, samo tisti kos zemlje čez cesto so proglasili za parkirišče pa en moder znak z belo črko P so postavili. Pustimo ob strani malenkosti, kot je na primer ta, da se ob deževju omenjena površina spremeni v neko pol makedamsko, pol blatno umazano brozgo.
In potem je na minuli sveti petek 13. padla prva bomba. Nekje ob pol štirih popoldan, ko je kar nekaj ljudi že šlo domov proslavljat vikend in gneče nekako ni bilo več, je nekdo poklical redarje, ki so razdelili nekaj plačilnih nalogov. Da, poklical, kajti sami od sebe tukaj ne hodijo. In to v petek popoldan, ko za to nekako ni bilo (več) potrebe, ampak je šlo bolj za to, da je nekodo iz vodstva to naredil kar tako iz principa. Pravzaprav lahko kar konkretno sumimo določeno osebo, ki ga očitno že dolgo ni fasala (to zadnje je sicer samo špekluacija). Mimogrede, da ne bo kdo mislil, da sem dobil kazen in se sedaj usajam - sam listka nisem dobil, ker sem na srečo imel takrat avto parkiran na “varnem” mestu, ampak nekaj sodelavcev ni imelo te sreče, poleg tega pa tudi dva poslovna partnerja, ki sta se ravno takrat mudila na obisku.
Danes je bilo enako, s tem da so redarje poklicali že kar dopoldan. Ko sem se pripeljal, sem namreč lahko opazil avtomobile z okrasnim obvestilom in tudi naša pisarna jih je ponovno nekaj nabrala. Zdaj imamo tistih ovitkov že kar za celo ikebano. Mestnemu redarstvu sicer ne moremo kaj dosti očitati, kajti zakon je jasen in avtomobili res niso bili parkirani čisto v skladu z njim, ampak pretirano pa prometa spet niso ovirali, sploh pa je takšno parkiranje bilo že lep čas nekaj povsem normalnega - pač posledica premajhnega števila parkirišč. Da, tudi tisti safari parking čez cesto se zabaše, če se vsi napačno parkirani preusmerijo tja.
Čudovit pušeljc obvestil
Pri vsem skupaj me najbolj moti to, da se zdravi simptome namesto vzrokov. Najlaže je narediti premalo parkirnih prostorov, potem pa po tistih, ki svojega avta nimajo kam (legalno) parkirati, usekati s kaznimi. In tu ne govorim o predsedniškem parkiranju 2m od vhoda za vsakogar, temveč o možnosti parkiranja v nekem normalnem radiju (100 - 150m). Saj vendar nismo center mesta, lepo vas prosim!
Pa še beseda ali dve o podzemnih garažah - da, resda so na voljo, ampak so plačljive. NesramnihPičlih 90€ na parkirno mesto na mesec. Če vzamemo, da se pri nas z avtomobili na delo vozi kakšnih 8 ljudi, bi to v primeru najema pomenilo vsak mesec več kot 700 € dodatnih stroškov samo za parkiranje. In se jebite. Ali pa plačujte kazni, kar je še slabše. Ne rečem, če bi to bilo kje v mestu, kjer prostora ni na pretek, ampak tu vendar govorimo o tehnološkem parku na obrobju mesta, kjer je nezasedenih površin še veliko. Popravite me, če se motim, ampak kaj ni namen tehnoloških parkov ravno zagotavljanje ugodnega in vzpodbudnega okolja za perspektivna podjetja, ne pa zaračunavanje vsega po čisto tržnih cenah? Vse bolj se mi dozdeva, da je ta park tehnološki samo po imenu, kakšne posebne dodane vrednosti pa od njega ni. Običajni poslovni prostori in to je to.
Kot kaže, bomo morali začeti parkirati pred bližnjim Hoferjem, tam je namreč parkirišče dovolj veliko. Saj je oddaljen samo kakšnih 300 metrov, sploh pa sprehod človeku dobro dene, pravijo zdravniki. Ampak bog ne daj, da potem kdaj delaš dolge nadure, kajti ob osmih zvečer zapornico že spustijo in potem do jutra z avtom ne moreš ven.
marec 17th, 2009 at 11:23
Pa sej bi se redarji mogli bat Hudga Psa…
marec 17th, 2009 at 11:56
Saj mogoče pa ravno zato nisem dobil listka.
marec 17th, 2009 at 12:00
Če je v garažni hiši res prostor, potem si zaslužite vsak dan nov listek redarstva. 90€ na mesec je cirka 4€ na delovni dan. Ugodno za luksuz prihoda v službo z osebnim avtomobilom. Trola pa baje tudi vozi?
marec 17th, 2009 at 12:47
Ne, ne vozi. Oziroma vozi avtobus številka 14, ampak če bi želel prestopiti nanj, bi se moral najprej odpeljati v center, nato pa iz centra nazaj na rob mesta. Za 30-40 minut si dober, kar je neprimerljivo z avtomobilom, s katerim po obvoznici rabiš slabih 10 minut. Poleg tega marsikdo ni iz Ljubljane, temveč se vozi iz okolice (npr. Kranj). Javni prevoz bi enostavno vzel preveč časa.
Mimogrede, prihod v službo z osebnim avtomobilom NI luksuz. Morda v centru, zagotovo pa ne na obrobju mesta, kjer je prostora več kot dovolj. Gre pa tudi za to, da se smisel “tehnološkega” parka izgublja, če prostore in parkirišča nudijo po povsem tržni ceni. Še v samem centru mesta (garažna hiša Kozolec) je cena mesečne karte 100€ na mesec oziroma pičlih 10€ več. Go figure.
marec 17th, 2009 at 19:11
Res so bedni.
@(JM): dej ne seri.
marec 18th, 2009 at 00:43
Morda še nekaj v razmislek:
Tudi če firma najame nekaj parkirnih mest v garaži, kam neki pa naj naključni obiskovalec ali poslovni partner, ki se je pripeljal na sestanek (seveda ne z avtobusom), parkira? Da ne omenjam, da še vedno niso zasedene vse pisarne in se bo stvar še nekoliko poslabšala, ko se bodo zapolnile tudi te preostale kapacitete.
(dobro, če bi teoretično vsi najeli garaže, potem bi za obiskovalce še šlo, ampak to se jasno ne bo zgodilo)
marec 18th, 2009 at 16:58
Na Hofer parkiriscu pise, da se lahko tam parkira najvec 1 uro. Samo v opozorilo, da ne bo kdo presenecen, ce ga avto po sluzbi ne bo vec cakal na parkiriscu.
marec 20th, 2009 at 15:42
Peter: se vsakodnevno srečujem s problemom, ampak ravno v obratni smeri (Brdo - Šiška), samo da vseeno uporabljam avtobus. Z avtom imam do službe recimo 7 minut, bus pa traja vsaj 25 minut, s tem, da to vključuje še lep sprehod mimo tistega bednega podhoda pri Kinu Šiška in kaos pri ZD. Stanje je sedaj še mnogo slabše, odkar je nekdo kupil celotno parkirišče pri upravni enoti, ki je prazno, okoli pa ni nikjer parkirnega mesta. UKC pa seveda nima denarja (pa tudi verjetno kakšen odlok to prepoveduje), da bi naredil parkirno hišo na dvorišču.
maj 10th, 2012 at 15:23
Namen tehnološkega parka je, da država kao nameni davkoplačevalski denar za spodbujanje podjetništva. Da bo mogoče kje delati in da bo mogoče kaj pobrati od davkov, nihče pa ne bi smel preveč zaslužiti ali imeti prevelikega udobja. Saj stavbe imamo, v njih je elektrika in vsa osnovna infrastruktura, torej nimamo podlage za izgovor, da ne moremo delati.
Davkoplačevalci pač ne bi odpustili politikom, ki bi uredili problem parkiranja in tako posredno dovolili, da bi se njihov denar nameni zato, da bi se mi, ki delamo v tehnološkem parku, preveč okoristili z luksuzom. Že itak smo npr. računalničarji “polni denarja” in imamo “predobre” avte. “Ha ha ha”, naj se malo jebemo, tako kot “uboga raja”. Naj obstaja nek zoprn problem, ki nam (čim večjemu deležu udeležencev) vsak dan pije kri in nas malo prizemlji.
Kdor hoče delati v komfortu (torej da mu ni treba stalno reševati številnih drobnih težav, ki niso povezane s core business-om njegove firme) , naj se pač sam znajde na trgu in si najde firmo na boljši lokaciji (oziroma če je lastnik firme, naj firmo preseli na boljšo lokacijo).
maj 10th, 2012 at 22:08
No, jaz imam kot lastnik ene firmice srečo, da se mi s tem ni treba več ubadati, ker imamo pisarno že kar nekaj časa drugje, pa tudi pogodbeno ne delam več v TP-ju.